Início da navegação ocorreu neste sábado (14). Cronograma ocorre após o Ibama aprovar o conceito do Plano de Proteção e Atendimento à Fauna apresentado pela companhia. Sonda ODN-II (NS-42), no Rio de Janeiro
Divulgação/Ocyan
Partiu neste sábado (14) do Rio de Janeiro o navio-sonda NS-42, que deve chegar ao Amapá no dia 29 deste mês, segundo notificação da Petrobras enviada ao Ibama. Após chegar ao estado, serão realizadas vistorias e simulações práticas para testar a capacidade de resposta em caso de acidentes com derramamento de óleo.
A avaliação pré-operacional (APO) é o procedimento que representa a etapa final antes da decisão sobre a emissão da licença ambiental para exploração de petróleo na região. A fase inclui simulações práticas de resgate de animais impactados por possíveis vazamentos.
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Em maio, a Petrobras recebeu aprovação do Ibama para o conceito do Plano de Proteção e Atendimento à Fauna Oleada (PPAF), como parte do Plano de Emergência Individual (PEI).
As etapas buscam a obtenção, pela Petrobras, da licença ambiental para perfuração de poço exploratório em águas profundas do litoral do Amapá, distante cerca de 160 quilômetros da costa e mais de 500 quilômetros da foz do rio Amazonas.
“A Petrobras vem cumprindo de forma diligente todos os requisitos e procedimentos estabelecidos pelos órgãos reguladores, licenciadores e fiscalizadores. Temos total respeito pelo rigor do licenciamento ambiental que esse processo exige. Vamos instalar na área a maior estrutura de resposta à emergência já vista em águas profundas e ultraprofundas”, disse em maio Magda Chambriard, presidente da Petrobras.
O que ocorrerá na simulação?
Mapa da estrutura de resposta a emergências da Petrobras para a Bacia da Foz do Amazonas, no Amapá
Petrobras/Divulgação
Durante a simulação, serão avaliados pelo Ibama aspectos como:
A eficiência dos equipamentos;
A agilidade na resposta;
O cumprimento dos tempos de atendimento à fauna previstos;
A comunicação com autoridades e partes interessadas.
A Petrobras informou que o exercício envolverá mais de 400 pessoas e contará com recursos logísticos como embarcações de grande porte, helicópteros e a própria sonda de perfuração NS-42, que será posicionada no local a ser perfurado.
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Editoria da Arte/g1
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