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<\/p>\nViajar de avi\u00e3o \u00e9 considerado um dos meios de transporte mais seguros do mundo, mas isso n\u00e3o significa que n\u00e3o existam riscos. Especialistas apontam que os momentos mais cr\u00edticos de um voo s\u00e3o a decolagem e o pouso.<\/p>\n
Dados da Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) revelam que, em 2024, foram registrados 1.468 acidentes na avia\u00e7\u00e3o comercial:<\/p>\n
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- 770 ocorreram durante o pouso<\/li>\n
- 124 aconteceram na decolagem<\/li>\n<\/ul>\n
Mary Schiavo<\/strong>, analista de transporte da CNN Internacional, explica que o pouso \u00e9 mais perigoso do que a decolagem devido \u00e0 menor margem de manobra.<\/p>\n
\u201cNo pouso, os pilotos t\u00eam menos op\u00e7\u00f5es caso algo d\u00ea errado. A proximidade com o solo e o tr\u00e1fego a\u00e9reo intenso tornam essa fase extremamente cr\u00edtica<\/em>\u201d, destaca.<\/p>\n
Incidentes recentes aumentam a preocupa\u00e7\u00e3o com seguran\u00e7a a\u00e9rea<\/h2>\n
Nos \u00faltimos meses, v\u00e1rios incidentes ocorreram durante pousos e decolagens, reacendendo o debate sobre a seguran\u00e7a nos voos. Entre os casos mais alarmantes est\u00e3o:<\/p>\n
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- Colis\u00e3o a\u00e9rea no aeroporto Reagan<\/strong>: Em 29 de janeiro, um jato da American Airlines, prestes a pousar, foi atingido por um helic\u00f3ptero Black Hawk em miss\u00e3o de treinamento.<\/li>\n
- Fogo no motor antes da decolagem<\/strong>: Um voo da United Airlines precisou ser evacuado em Houston devido a um inc\u00eandio no motor. Todos os passageiros escaparam pela escorregadeira de emerg\u00eancia.<\/li>\n
- Jato de celebridade fora de controle<\/strong>: Um Learjet 35A, pertencente a Vince Neil, vocalista do M\u00f6tley Cr\u00fce, saiu da pista ao pousar e colidiu com um Gulfstream, resultando na morte do piloto.<\/li>\n<\/ul>\n
Esses acontecimentos levaram o Conselho Nacional de Seguran\u00e7a nos Transportes dos EUA (NTSB) e a Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o (FAA) a iniciarem investiga\u00e7\u00f5es para refor\u00e7ar protocolos de seguran\u00e7a.<\/p>\n
Como os pilotos lidam com os momentos cr\u00edticos do voo<\/h2>\n
Para reduzir os riscos durante decolagens e pousos, pilotos passam por treinamentos rigorosos e seguem normas de seguran\u00e7a extremamente detalhadas.<\/p>\n
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Avi\u00e3o pousando \u2013 Cr\u00e9ditos: depositphotos.com \/ photoncatcher63<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n Uma das principais regras da avia\u00e7\u00e3o \u00e9 o \u201ccockpit est\u00e9ril\u201d<\/strong>, que pro\u00edbe qualquer conversa desnecess\u00e1ria abaixo de 3.000 metros de altitude. Essa norma foi criada pela FAA em 1981 para garantir total concentra\u00e7\u00e3o dos pilotos nesses momentos decisivos.<\/p>\n
Dennis Tajer<\/strong>, porta-voz da Associa\u00e7\u00e3o de Pilotos da American Airlines, explica a import\u00e2ncia dessa medida:<\/p>\n
\u201cDurante a decolagem, o avi\u00e3o passa de zero a centenas de quil\u00f4metros por hora em poucos segundos. No pouso, h\u00e1 m\u00faltiplos fatores, como vento, tr\u00e1fego a\u00e9reo e pista molhada. Esses momentos exigem 100% de aten\u00e7\u00e3o da tripula\u00e7\u00e3o.<\/em>\u201d<\/p>\n
Apesar de todo o preparo, falhas podem acontecer. Um exemplo recente ocorreu no Aeroporto de Orlando, quando um voo da Southwest Airlines quase decolou da pista errada. O erro foi identificado a tempo por um controlador de tr\u00e1fego a\u00e9reo, que impediu uma poss\u00edvel trag\u00e9dia.<\/p>\n
O que esperar para o futuro da seguran\u00e7a na avia\u00e7\u00e3o<\/h2>\n
O setor a\u00e9reo est\u00e1 constantemente aprimorando seus protocolos para reduzir ainda mais os riscos durante as fases mais cr\u00edticas do voo.<\/p>\n
A FAA j\u00e1 adotou recomenda\u00e7\u00f5es urgentes do NTSB para opera\u00e7\u00f5es de helic\u00f3pteros em aeroportos movimentados. Al\u00e9m disso, novas tecnologias est\u00e3o sendo desenvolvidas para refor\u00e7ar a seguran\u00e7a a\u00e9rea, como:<\/p>\n
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- Sistemas de intelig\u00eancia artificial para controle de tr\u00e1fego a\u00e9reo<\/strong><\/li>\n
- Sensores aprimorados para pouso em condi\u00e7\u00f5es adversas<\/strong><\/li>\n
- Protocolos automatizados para evitar colis\u00f5es em solo<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n
Enquanto essas melhorias n\u00e3o s\u00e3o implementadas globalmente, passageiros podem ficar tranquilos: as estat\u00edsticas ainda mostram que voar continua sendo um dos meios de transporte mais seguros do mundo.<\/p>\n
\u201cN\u00e3o \u00e9 um foguete, mas os fatores que convergem na decolagem e no pouso s\u00e3o imensos. Nossa aten\u00e7\u00e3o nesses momentos precisa ser m\u00e1xima<\/em>\u201d, conclui Tajer.<\/p>\n
O post O pouso \u00e9 mais perigoso que a decolagem? Veja o que especialistas dizem apareceu primeiro em BM&C NEWS.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Viajar de avi\u00e3o \u00e9 considerado um dos meios de transporte mais seguros do mundo, mas isso n\u00e3o significa que n\u00e3o existam riscos. Especialistas apontam que os momentos mais cr\u00edticos de um voo s\u00e3o a decolagem e o pouso. Dados da Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) revelam que, em 2024,… Continue lendo
- Sensores aprimorados para pouso em condi\u00e7\u00f5es adversas<\/strong><\/li>\n
- Fogo no motor antes da decolagem<\/strong>: Um voo da United Airlines precisou ser evacuado em Houston devido a um inc\u00eandio no motor. Todos os passageiros escaparam pela escorregadeira de emerg\u00eancia.<\/li>\n
- Colis\u00e3o a\u00e9rea no aeroporto Reagan<\/strong>: Em 29 de janeiro, um jato da American Airlines, prestes a pousar, foi atingido por um helic\u00f3ptero Black Hawk em miss\u00e3o de treinamento.<\/li>\n